プロフェッショナル中国 Consolidflex En853 DIN10 2sn 3/8 インチ高圧ホース油圧ゴムホース
当社は、出力を通じて高品質の外観の変化を理解し、プロフェッショナル中国 Consolidflex En853 DIN10 2sn 3/8 インチ高圧ホース油圧ゴムホースの最も有益なサポートを国内外のバイヤーに心から提供することを目指しています。当社の非常に専門化されたプロセスは、コンポーネントの故障を排除し、提供します当社の顧客は変わらぬ高品質を維持できるため、コストを管理し、生産能力を計画し、一貫した納期厳守を維持することができます。
私たちは、出力を通じて高品質の外観を理解し、国内外のバイヤーに心から有益なサポートを提供することを目指しています。中国ホースと油圧ホース、安定した品質の製品には定評があり、国内外のお客様からご好評をいただいております。当社は「国内市場に立ち、国際市場へ歩む」という考えに基づいて行動していきます。国内外のお客様と取引ができることを心より願っております。私たちは誠実な協力と共通の発展を期待しています!
詳細
1. ホースの構造は通常、次の 3 つのカテゴリに分類されます。
1.1 強化層構造ゴムホース
1.1.1 布強化ゴムホース
1.1.2 金属強化構造ゴムホース
1.1.3 補強層の構造による
1.1.3.1 ラミネートゴムホース:被覆布(またはゴム布)を骨格層材料として作られたゴムホースで、外側の鋼線で固定することができます。
特徴:クリップクロス圧力ホースは主に平織りの布でできており(縦糸と横糸の密度と強度は基本的に同じです)、45°にカットされ、接合され、包まれています。 シンプルな製造プロセス、製品仕様と層範囲への高い適応性、およびパイプ本体の良好な剛性という利点があります。 しかし、それは非効率的です。
1.1.3.2 編組ゴムホース:各種線材(繊維または金属線)を骨格層として構成されたゴムホースを編組ゴムホースといいます。
特徴:ブレードホースの編組層は通常、バランス角度(54°44')に従って織り込まれているため、この構造のホースは
ラミネートゴムホースに比べ耐力性能、曲げ性能が良く、材料利用率が高いです。
1.1.3.3 巻取りゴムホース: 各種線材(繊維または金属線)を骨格層として構成されたゴムホースを巻取りゴムホースといいます。 特徴: 編組ホースに似ており、高圧強度、耐衝撃性、優れた屈曲性能を備えています。 高い生産効率。
1.1.3.4 編みホース: 骨格層として綿糸またはその他の繊維で作られたホースを編みホースと呼びます。
特徴:インナーチューブビレットに編み糸をシャフトに対して一定の角度で編み込んでいます。交差点はまばらで、通常は単層構造で構成されます。
自動車の各種システムに広く使用されているゴムホース
自動車システム | 材料 | 略語 | 比較 |
冷却水パイプ | エチレン・プロピレン・ジエンモノマー シリコーン | EPDM VMQ(SIL) | E: 温度 -40 - - 150℃、リサイクル不可 V: 温度 ‐60‐ 200℃、リサイクル不可 |
燃料ホース | ニトリルNゴム+クロロプレン フッ素系接着剤+クロルヒドリン+クロルヒドリン フッ素樹脂+クロルヒドリン+クロルヒドリン フッ素接着剤+フッ素樹脂+クロロール | NBR+CR FKM+エコ THV+エコ FKM+THV+ECO | NBR+CR: ユーロⅡ以下の透過性排出 FKM+ECO: 浸透流量が EURO ⅲ 未満 THV+ECO: 浸透流量がユーロ ⅳ 未満 FKM+THV+ECO: ユーロ ⅳ 以上の浸透排出量 |
給油ホース | ニトリルNゴム+PVC ニトリルNゴム+クロロスルホン化ポリエチレン+クロロプレンゴム フッ素系接着剤+クロロヒドリン フッ素接着剤+フッ素樹脂+クロロール | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+エコ FKM+THV+ECO
| NBR+PVC:eu Ⅱ以下の浸透圧放出、耐熱性 NBR+CSM+ECO: 貫通放電は EURO ⅲ 未満、良好な耐熱性 FKM+ECO: ユーロⅳ以下の貫通放電、優れた耐熱性 FKM+THV+ECO: ユーロⅳ以上の浸透排出、優れた耐熱性 |
トランスミッションオイル冷却ホース | アクリルゴム クロロスルホン化ポリエチレン EPDM + ネオプレン | ACM CSM EPDM+CR | ACM:日本・韓国規格、油直冷 CSM:欧米規格、油直冷式 EPDM+CR: ドイツの間接水冷 |
ブレーキホース | エチレン・プロピレン・ジエンモノマー ネオプレン | EPDM CR | EPDM:ブレーキフルード耐性、耐油性、良好な低温 CR:ブレーキフルード耐性、耐油性、低温性 |
エアコンホース | エチレン・プロピレン・ジエンモノマー 塩素化ブチルゴム | EPDM CIIR | 低透過性、ナイロン層との高い接着強度 |
エアフィルターはゴムホースで接続されています | エチレン・プロピレン・ジエンモノマー ニトリルNゴム+PVC エピクロルヒドリンゴム | EPDM NBR+PVC エコ | EPDM:温度-40~150℃、耐油性 NBR+PVC:温度 -35~135℃、耐油性 ECO:耐温度-40~175℃、耐油性良好 |
ターボチャージャーホース | シリコーンゴム アクリル酸ビニルゴム フッ素ゴム+シリコーンゴム | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ:耐温度-60~200℃、若干の耐油性 AEM:耐温度-30~175℃、耐油性 FKM+VMQ:耐温度-40~200℃、耐油性が非常に良い |
天窓排水管 | ポリ塩化ビニル(PVC) エチレン・プロピレン・ジエンモノマーゴム ポリプロピレン + エチレン-プロピレン-ジエンモノマー | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: リサイクル可能、低温で硬質 EPDM: リサイクル不可、優れた耐低温性 PP+EPDM: リサイクル可能、優れた耐低温性、高コスト |
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